Tirez le meilleur parti de vos membranes RO pour les opérations de lavage de voiture

Jun 13, 2023

Les membranes sont au cœur d’un système d’osmose inverse (OI), il est donc essentiel de les protéger et d’en prendre soin. En raison de leur rôle dans le processus d’OI, les membranes peuvent attirer l’entartrage et se détériorer avec le temps, mais il existe des mesures que vous pouvez prendre pour protéger vos membranes, améliorer les performances et réduire votre coût total de possession.

Le principal problème auquel est confrontée la durée de vie de la membrane est la qualité de l’eau alimentant le système d’OI. Des niveaux élevés de dureté de l’eau, de silice ou de contaminants, tels que le fer ou le chlore, peuvent faire un certain nombre sur les membranes. Si vous pouvez résoudre ces problèmes avant que l’eau n’atteigne le système d’OI, vous pouvez sérieusement prolonger la durée de vie de vos membranes et réduire vos coûts d’exploitation d’OI.

La première étape consiste à vous renseigner sur l’eau qui entre dans votre lavage. Les principales entreprises du marché des lave-autos professionnels offrent des analyses d’eau gratuites afin que vous puissiez savoir quels contaminants se trouvent dans votre eau et à quels niveaux. Une fois que vous savez à quoi vous avez affaire, vous pouvez travailler avec vos professionnels du traitement de l’eau pour élaborer un plan, surtout si vous avez de l’eau de puits ou des défis majeurs.

L’une des clés pour améliorer les performances de l’osmose inverse et la durée de vie de la membrane est l’utilisation d’un adoucisseur d’eau. Si vous faites couler de l’eau dure dans un système d’osmose inverse, les membranes concentrent en fait la dureté et la rendent encore pire sur les membranes. Un adoucisseur éliminera le magnésium et le calcium et fournira une eau qui est bien meilleure pour la durée de vie de votre membrane, sans oublier d’améliorer l’impact de votre eau sur tous vos équipements.

Un bon filtre à charbon est une autre partie importante du processus d’OI et devrait être inclus avec chaque système d’OI. Le filtre à charbon ressemble et fonctionne comme un adoucisseur d’eau, mais se concentre sur l’élimination du chlore pour prévenir spécifiquement la détérioration de vos membranes d’OI. Assurez-vous que votre filtre à charbon fonctionne correctement et assurez-vous que le système élimine tout le chlore. Vous ne voulez pas que du chlore s’échappe à travers votre carbone et ait un impact sur vos membranes.

Il est également extrêmement important d’être conscient de votre taux de rejet RO. Reportez-vous au manuel de votre système pour obtenir des conseils sur les paramètres de rejet. Plus vous limitez le débit de votre eau rejetée ou concentrée, plus les membranes sont sollicitées. Un taux de rejet plus élevé aide à protéger les membranes. Ceci est particulièrement important si vous avez de l’eau d’alimentation de mauvaise qualité, une TDS élevée ou de l’eau dure. Vous pouvez économiser cette eau de rejet/concentration et l’utiliser pour certaines applications, telles que le train de roulement.

Que faire si vous avez de l’eau vraiment difficile et que ces conseils ne fonctionnent pas? Vous pouvez toujours explorer les injections chimiques anti-détartrage. Revenez d’abord à notre recommandation initiale et faites analyser votre eau afin de savoir exactement quels sont les problèmes, puis vous pourrez explorer quelles injections pourraient aider à résoudre vos problèmes, y compris la dureté, la silice, le fer et plus encore.

Votre système d’OI et ses membranes jouent un rôle clé dans votre lavage, et leur performance est cruciale pour produire des véhicules propres et sans taches et des clients satisfaits. En suivant ces conseils, vous pouvez vous assurer que vos membranes fonctionnent à leur apogée beaucoup plus longtemps pour se traduire par des voitures brillantes, des clients satisfaits, moins d’entretien et moins de remplacements coûteux.

Mike Huiting est le directeur des services techniques de Sonny’s CarWash Water par Velocity Water Works. Avec plus de 25 ans d’expérience dans l’industrie du traitement de l’eau, Mike dirige le service à la clientèle, le soutien et les programmes de formation à la clientèle. Il a également apporté des contributions majeures à l’ingénierie, à la conception et au développement de nombreux produits révolutionnaires de Velocity, y compris son système RO Spot Free.